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小米4c的MU-MIMO是什么?WLAN新技术科普
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发表于 2015-10-27 09:51:49
只看楼主
以往的路由器市场被认为是不怎么进步的行业,但这几年迎来爆发,不仅智能路由器概念兴起,传统高端产品也开始了军备竞赛,AC5300、WAVE2、MU-MIMO等等,一系列新技术名称让人摸不到头脑。本篇笔者就来给大家详细解读一下这些新技术。
AC5300:
要理解这个新的旗舰规格,首先还是要复习一下WLAN的提速原理。提高WLAN速率的方式其实和提高公路通过能力很相似,那么在公路上是怎么做的呢?
当今的交通枢纽(来自网络)
公路建设其实是三个维度上的加强,首先,我们可以提高路面质量,减少坑洼一马平川,减少需要停顿的路口,这样可以提高公路的限速,让汽车跑得更快,这是第一维(X);此后,就是对公路的扩宽,增加可以同时通过的车道数量,让公路可以跑更多的车,这是第二维(Y);而第三维(Z),则是建设多层高架桥,充分利用上下空间,再次扩增车道数量的同时,为各种不同需求的车辆进行分流,提高效率:通过这样三维立体化的加强,就可以最大限度地防范交通拥堵的发生。
维度
公路
WLAN
X轴
提高限速
提高信号调制位数
Y轴
扩宽道路
提高频宽
Z轴
建设高架桥
MIMO天线多空间流
公路和WLAN加强方式比较
接下来就可以言归正传说说WLAN了,其实它也是像公路一样通过三维立体化的思路来进行提速。首先,对应X轴的提升公路限速,WLAN的方式是提高信号的调制技术,采用更高的调制位数,比如将802.11n的64位(64-QAM)提高到802.11的256位(256-QAM)以提升信号的容量;而对应Y轴的扩宽道路,WLAN对应的则是在频域上将信道的频宽扩宽,这样类似载波聚合,可以使用更大规模的信号来提高传输带宽;最后对应Z轴的建设高架桥,WLAN的方式是通过MIMO天线技术建立多条空间流,来成倍提升数据传输的带宽,而这些空间流是依托于实体天线而存在,即是我们目前常见的多天线网卡和路由器产品。
版本
802.11a
802.11b
802.11g
802.11n
802.11ac
频率
5GHz
2.4GHz
2.4GHz
2.4GHz/5GHz
5GHz
单流速率
54Mbps
11Mbps
54Mbps
150Mbps
433Mbps
MIMO
/
/
/
600Mbps(4*4)
1700Mbps(4*4)
WLAN标准各版本规格比较
这样解说,就非常容易理解WiFi速率提升的原理了,需要注明的是,XY平面上的扩展,是IEEE所制定的802.11标准所规定,通常被统称为WLAN标准演进的提升,而MIMO天线技术则是在802.11n开始支持,目前新的802.11ac wave2支持到最多4条空间流。
常见的WLAN规格(来自网络)
但是这些还不够,按照802.11ac和802.11n的标准,目前可以实现的双频最大速率规格是150*4+433*4=2333Mbps,和旗舰产品的ac5300仍相差甚远,这时就需要来源于标准之外的技术加持,不过思路上还是和上面一样。
传输速率和调制及频宽的关系(来自网络)
首先X轴这边还有空间,802.11ac默认256-QAM,802.11n默认64-QAM,厂商们表示信号调制还可以提高(当然需要收发两端都支持)。最先实现的则是博通,它发明了两个名词,从64-QAM到256-QAM称为TurboQAM,有三分之一的提升,即150Mbps到200Mbps,而从256-QAM到目前的极限1024-QAM称为NitroQAM,则是25%的提升,2.4GHz下单流速率提高到250Mbps,5GHz下则提高到542Mbps。
博通官方有关NitroQAM的宣传资料
Y轴由于信道分配是定死的,牵一发动全身,无法改变,接下去只能在Z轴上动手,厂商们的办法更绝,由于5GHz信道资源富余,高端产品上会同时生成两个5GHz无线网络,这样802.11ac的总带宽就会直接翻倍。
当今旗舰路由器产品规格表(来自网络)
于是,通过三个网络的叠加,250*4+542*4*2=1000+2166*2=5333Mbps,就是我们目前看到的恐怖的ac5300带宽数值(由于是约数,也有厂商宣传为ac5400甚至ac5600)。同理,去年的ac3200的旗舰规格也是如此得出,只是没用上4流和1024-QAM技术而已。
MU-MIMO:
前面的ac5300看起来很霸气,但只是旗舰级路由器专属,对普通用户而言只是望梅止渴,而接下来要说的MU-MIMO技术则相对更接地气一些。
MU-MIMO,中文叫多用户多入多出技术,定义上讲就是可以利用多空间流,让路由器可以和多个终端同时通讯的技术,属于新的802.11ac wave2标准的新特性之一。不过直接这么说跟空话没什么区别,没几个人听得懂,下面笔者会从原因和作用两方面来具体解析。
高通对MU-MIMO的解析图
前面说了,MIMO天线的应用让WLAN有了巨大的带宽,但这需要收发两端都支持,在路由器高歌猛进的同时,网卡行业却鲜有提升,2*2MIMO的已经算多了,上4*4的路由器也是浪费,因为在传统的SU-MIMO下,路由器只能同时和一个无线终端通信,多设备则需要排队,剩余的两条空间流无法得到有效运用。而MU-MIMO的运用就可以改变这个局面,它可以将剩余的空间流分配给支持对应数量的终端,比如旗舰的4流路由器,挂了一个两流终端之后,可以将剩下的两条流分给另一个两流终端或者两个单流终端,达到有效利用的同时,降低多设备造成的网络拥堵,也给了路由器厂商们继续飚天线的理由,当然也许最后一条才是重点。
高通:MU-MIMO可以避免因排队造成的平均速率下降
不过可惜的是,MU-MIMO和前面的TurboQAM、NitroQAM一样,都需要收发两端特别支持才可以,又给了厂商们催各位换手机、电脑、网卡等的理由,不过好在这项技术的产品价格还算亲民,比如最近火热的千元档手机小米4c就支持这项技术,换起来成本还能接受。
小米官方对于MU-MIMO的宣传
好啦,通过上面的解说,想必各位已经对这些WLAN新技术有了清晰的认识,以后再看到厂商们高大上的宣传,可别再“虽但厉”了哦。
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