一、通信铁塔的组立方法：

整体组立、分解组立。

1、整体组立分为：

倒落式人字抱杆整体立塔。

座腿式人字抱杆整体立塔。

倒落式单抱杆整体立塔。

大型吊车整体立塔。

直升飞机整体立塔，此种方法基本用在三角升高架、较轻的自立

式塔，且由于受条件限制较多（施工队伍专业能力及经济条件）。

2、分解组立：

通常现在采用的是铝合金抱杆组立及木抱杆组立。

这种组立方法可能与我们现行施工中看到的施工单位的组塔方式差异很大，其实组塔方式多种多样，这与组塔所在基站的场地、塔材大小等有关，我们选择施工方案时除了要考虑这些因素选择方案外，重要的还是不能有安全隐患及质量事故发生。如施工单位采用以材调材时，如若第一次升的主材段数较多就很容易造成安全事故及折弯主材等严重的质量事故。所以我们在监理过程中要及时制止。

二、通信铁塔施工的质量检查：

主要检查如下项目：

1、部件规格、数量是否符合设计图纸。

2、节点间主材弯曲不能超过1/800。

3、螺栓与构件面接触及出扣情况。除要求紧固一致外，螺栓的出扣情况必须满足设计要求。

4、螺栓的防盗。是否按照省公司规范要求离地6M全部采用防盗螺栓。

5、螺栓紧固：通过扭力搬手检查。螺栓规格为：M12时，扭矩值≥4000N.cm；：M16时，扭矩值≥6000N.cm；：M20时，扭矩值≥10000N.cm；：M24及以上时，扭矩值≥25000N.cm。

6、通信铁塔倾斜：用经续仪进行测量铁塔最顶端避雷针尖与塔腿段节点中心线的偏差情况，通常要求进行两个塔面的测量。标准应按照省公司要求。

这里有一点需要提出的是，《四川省电信无线建设规范》要求的基础顶面高差不得超过1mm及通信铁塔倾斜不能超过H/1500，在实际施工中是很难达到且不合理的。这将在仪器讲解时进行分析。

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