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TETRA在中国的发展现状及趋势分析
chenccq
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发表于 2008-06-23 16:38:19
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1 TETRA在中国的发展现状
截至2006年10月底我国已建成并运行的TETRA系统有42个网络、39个交换机、860个基站、62050个用户终端。从绝对数值来看,我国的TETRA系统并不算多,但与TETRA系统在欧洲刚起步时比较,这些数字已经很可观了。此外,至2008年我国北京奥运会开幕前,TETRA终端数量预计将会增加近一倍,也就是说,到2008年奥运会时TETRA用户数将达13万~14万。
目前,已经进入中国市场或拟进入中国市场的国外TETRA供应商已经有9家,包括:丹麦DAMM公司的TETRA FLEX(杭州优能公司作代理)、法国EADS(NOKIA)公司的TETRA、美国MOTOROLA的DIMETRA、德国ROHDE & SCHWARZ公司的ACCESSNET、意大利SELEX(MARCONI、OTE)公司的ELETTRA、德国SIEMENS公司的ACCESSNET、法国THALES公司的TETRA、英国TEAM SIMOKO公司的TETRA-G系统,以及英国SEPURA的TETRA终端等。以前曾进入我国市场的荷兰ROHILL的TETRA-NODE和西班牙TELTRONIC的NEBULA已逐渐退出中国市场,据了解SIEMENS公司和NOKIA公司合并成NOKIA-SIEMENS(诺西公司)后,其数字集群通信团队已经解散。
我国哈尔滨工业大学深圳研究院已经研制出符合TETRA标准的系统,并已与深圳哈达讯公司实现合作生产。此外,天津712天通公司等国内三家公司也已经采用英国SRT公司的专利和技术研制出了TETRA手机。这些国内的企业研发和生产的TETRA系统和设备尽管刚刚推向市场不久,还需要一段时间来逐步走向成熟,但是已经开始打破国外公司的垄断,特别是哈工大研发的TETRA系统中有许多部件是自主创新的,例如数字化宽带中频技术等。
2 TETRA在中国市场专网与共网并存
事实上,最近一、两年来我国的数字集群通信与前几年相比确实有所发展,尤其是TETRA系统更被人们看好。
从以下几个方面,我们可以看出TETRA系统在中国市场中的优势。
近几年的深入宣传,更重要的是我国已建的TETRA网的良好运行,使人们对TETRA系统有了进一步的认识。用户深切感到TETRA系统的业务和功能确实能够满足专网指挥调度需要,认为它是目前几种数字集群通信系统中指挥调度功能最强的。这也是很多专业部门采用TETRA系统的原因之一。
我国政府为数字集群通信不仅指配了800MHz频段,还指配了350MHz频段。这两个频段分别各有600对和560对频点,这是我国所独有的。预计未来几年,我国专用通信网的网络数将会较多,但每个网络的用户数不会太多。这从有关统计数据可以看出,在42个TETRA网络、858个基站和62050个用户终端中,正通公司1个网络占有174个基站和42000用户。这说明其他41个专用网络、686个基站仅拥有22000个用户。因此1个TETRA网络平均只有17个基站、540个用户,这些数据与共网相差很大。
TETRA系统原来只用作专网使用,但通过北京正通公司TETRA网的实践已证明TETRA也可作为共网使用。目前上海TETRA政务网已经建成并开始运营,由于它的终端价格还比较高,作政务共网运营问题不大,但作为商用共网运营盈利能力较差,至少还需等待一段时间。
TETRA在我国具有比较广阔的市场。尽管TETRA系统不是各行业专网通信的唯一选择,例如浙江宁波北仑港采用了iDEN系统、长春轻轨租用了吉林铁通公司的GoTa网络,而山东潍坊和青岛两个城市的应急联动系统的无线平台采用了中国卫通公司的GoTa系统,但是从总的情况来看TETRA系统仍然占据大部分市场份额。
3 TETRA系统在行业专网领域健康持续发展
目前,越来越多的城市应急联动系统移动通信平台看好TETRA系统。公安部门一直非常重视数字集群通信的使用,上海市公安局和北京市公安局已经先后使用了TETRA系统,深圳市和珠海市的公安局也正在进行350 MHz TETRA系统的试验。城市轨道交通专用无线通信系统也大多采用TETRA系统。
民航总局计划2010年前在将近40个机场建设TETRA网络,其中北京、上海、广州和成都等4个机场已经完成评标工作,而济南机场已建成了TETRA网络。
交通部的港口也需要建设专用无线通信系统,其中上海港、厦门港等都已建成了TETRA系统,前不久,深圳盐田港、深圳西部港口和大连港也采用了TETRA系统。
武警系统在北京已经建成30个基站的350MHz TETRA网,还将增加一批基站以保证2008奥运会的使用。
江、河水库也需建设数字集群通信网。我国有长江、黄河等7大流域、7万多个水库,防汛和抗洪救灾同样需要数字集群通信网。长江和淮河等水利委员会也有建设数字集群通信网的需求,而且对TETRA系统表现出了浓厚的兴趣。
此外,我国的国家安全、军队、煤矿、森林防火、油气田、高速公路、以及电力、电站等部门均有建设TETRA网的需求。事实上,安全、军队、武警、煤矿和电站等都已经或即将建设TETRA网。
从所列举的几个不同专业部门的情况来看,我国数字集群通信的专网市场较大,而TETRA系统也已经为市场所接受。所以,TETRA系统在我国正在健康、稳步地向前发展,增长率每年都在增加,预计在今后几年中将会有新的发展。
4 TETRA急需解决的问题
TETRA系统的市场前景良好,那么它还有哪些问题需要解决和完善呢?
(1)尽快解决TETRA系统之间的互联、互通问题
过去曾有人说TETRA的标准是完全公开的,在网上就可以查到。但这个说法早已被澄清,实际上,TETRA仅空中接口是统一、公开的,系统内部接口是不统一的。正因如此,各生产商的TETRA系统相互不能联接和相通,这也正是中国用户反映最多的问题。
为什么欧洲电信标准协会(ETSI)一开始不统一标准呢?我认为ETSI可能出于以下考虑:TETRA是作专网使用的,国外特别是欧洲的国家面积不大、人口较少,TETRA系统没有连成大网的必要性。而中国幅员辽阔,人口众多,许多专网需要联网,这样通信联络才能更方便、好管理。其实互联、互通问题,在技术层面是容易解决的,关键是牵涉到各生产商和相关国家的政治和经济利益,尤其几大生产商互不相让。现在TETRA MoU正在关注和解决互联、互通问题,如果这个问题解决了,TETRA的发展将会更快。
(2)尽快提高TETRA系统的数据传输速率和频谱利用率
目前,能够把4个时隙捆绑在一起的TETRA系统还不多。因为要做到既能只使用1个时隙、又能4个时隙捆绑在一起使用,系统内部和终端都需要修改,生产商积极性很低。而这正是TETRA系统分组数据传输的软肋。
TETRA早期曾宣称具有PDO(分组数据优化)功能,但一直没有实现。一年多以前又有人宣称TETRA系统将有TAPS(TETRA Advanced Packet Service)和TEDS(TETRA Enhanced Data Services)两种提高数据率的方式,但最后只剩TAPS了,且仅支持数据传输(可以达到2.5代水平)。
TETRA系统把25kHz带宽内传输4个时隙提高到8个时隙的计划早已宣布,但工作推进较慢。而iDEN系统已经宣布在25kHz带宽内可以传输12个时隙。从这一点上来讲,TETRA不如iDEN,希望TETRA能够进一步提高数据传输速率和频谱利用率。
(3)在我国的TETRA生产商应先联合、再竞争
由于目前数字集群通信专网处于“粥少僧多”时期,共网目前发展缓慢,TETRA市场已经出现了无序竞争的现象。
目前已进入和拟进入中国市场的TETRA生产商之间的竞争十分激烈。为了争夺市场,生产商使出了多种手段,诸如免费赠送、超低价格等。无序的市场竞争需要引起有关部门的重视和关注。
有些TETRA厂商在中国有十几人或几十人的团队,投入大量资金和人力进行了市场调查和研究。但也有很多TETRA厂商根本不懂得中国市场情况,他们在中国一般只设立仅有2~3个雇员的办事处,既不愿作产品宣传,又不下力气调查市场。其实,国内很多部门不知道或不了解还有这么多TETRA厂商想要进入中国市场。有些用户表示不愿意尝试新的品牌,即便这些生产商已经在欧洲或者其他地区取得了很好的业绩。荷兰的ROHILL公司在中国推广几年后,于2006年年底宣布退出中国市场;西班牙TELETRONIC公司也撤销了在中国的总代理商;德国SIEMENS公司原来一直雄心勃勃推广ACCECCNET系统,但前不久也把数字集群通信的销售和市场团队撤销了。
所以,TETRA厂商们应该先把数字集群通信专网这块“蛋糕”做大起来,携手将TETRA的市场地位再提高一些,然后再进行有序竞争。
(4)加强本地化生产,降低TETRA系统和设备价格
现在TETRA系统的设备包括终端的价格在几种数字集群体制中是最高的,而且高出很多,这就限制了TETRA系统的发展。例如TETRA手机大约是800~1000美元一部,而iDEN手机只要100~300美元。原因之一是目前iDEN在全球有2800万用户,终端由一家厂商生产;而TETRA只有100万用户,这些终端又是由多个厂商生产的。由于没有形成规模经济,所以TETRA终端的价格较高。
目前,iDEN是TETRA的有力竞争者,iDEN系统的小系统HARMONY已经升级和改造了多次,而且iDEN系统的许多原来没有采用的业务和功能也都进行了改进,例如脱网直通(DMO)、加密、单站集群等。其实iDEN和TETRA采用的都是TDMA体制,在我国又都工作在800MHz频段(TETRA还有350MHz频段,iDEN没有),只不过TETRA最初定位于专网,而iDEN定位于共网。现在TETRA可以用作共网,同样iDEN也可以用作专网。因此,TETRA想一统专网集群通信天下并非易事。
事实上,除了公安、军队、武警等国家专政机构需要采用TETRA系统外,机场、地铁和港口等部门使用iDEN系统也是可以要求的。笔者甚至认为城市应急联动系统的移动平台也可以选用改进的iDEN系统。所以并不像有些人所说的那样:“TETRA是数字集群通信的主流,iDEN是辅助的。”这两个系统都是我国信息产业部所推荐的体制标准。
(5)进一步提升TETRA系统维修和增值业务开发能力
目前,TETRA系统增值业务的开发商不多,而代理商较多。据了解,相关研发单位非常少,仅有上海三吉、深圳赛格等几家公司。
此外,随着时间的推移,已建的TETRA网会出现故障,需要专业的修理、维护团队,因此,网络和系统的运维工作必须提到议事日程上来。良好的运维可以极大地延长系统和网络的使用寿命。
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半口烟
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发表于 2008-07-01 12:24:08
技术问题,回答得专家指数,快速升级
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