7月4日消息，中国电信(微博)今日对外宣布，公司已率先实现天翼3G在全国高铁线路的无缝深度覆盖。相关负责人表示，乘客在高速列车上可顺畅使用中国电信天翼3G网络打电话、无线上网。

高铁无缝覆盖

自2008年我国第一条高速铁路京津城际铁路开通以来，高速铁路通信服务能力亦成为旅客关注的焦点之一。中国电信相关负责人表示，不管是沪杭高铁、福厦高铁，还是日前刚刚通车的京沪高铁，中国电信天翼3G均实现了全线无缝深度覆盖。

高铁对于通信网络的关键影响在于超高的速度及车体对信号传输的高损耗，并由此引申出切换、接入、覆盖等一系列的问题。

2010年，中国电信开展了针对高速公路、高速铁路的“翼路畅通”行动，对国家级高速公路、省级高速公路、高速铁路以及部分普通铁路，进行专项优化。全国累计测试里程约23万公里，解决问题3913个。针对高铁覆盖，中国电信还专门组成了“高铁E网”基站组，主要为乘坐高铁的用户服务。

“软切换”是关键

高铁的信号覆盖是网优技术的重大课题。据中国电信网络维护部相关人士介绍，中国电信CDMA手机信号切换采用的是“软切换”方式，即“先连后断”，也就是在节点切换时，先连接下一个基站，再断掉原来的基站，这就保证了手机信号的顺利切换。相较“先断后连”的模式，具有明显优势。

数据显示，天翼3G网络覆盖全部城市和县城以及2.9万个乡镇。在时速达350公里的高铁、大部分近海海域、海拔5200米高原，中国电信天翼3G均实现覆盖。目前，天翼3G网络无论语音接通率、语音掉话率还是无线下载速率等指标均业界领先。

暂无WiFi

尽管3G信号已经全线覆盖，但另据记者了解，目前高铁尚没有选定使用哪家运营商的WiFi网络，所以目前暂时无法提供WiFi服务。

此前据媒体报道，中国北车股份有限公司总工程师王勇智表示，今年末京沪高铁将开始试验手机上网和WiFi功能。