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MOTO PDCH信道承载效率提升
xuekailiujing
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发表于 2011-11-23 20:55:56
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【资料名称】:MOTO PDCH信道承载效率提升
【资料作者】:moto
【资料日期】:2011-9-23
【资料语言】:中文
【资料格式】:DOC
【资料目录和简介】:
GSM/GPRS/EDGE网络中,PS(Packet Switched,分组交换)业务所用的物理信道被称为PDCH。PCU负责为PS业务用户分配PDCH。PDCH是实现GPRS/EDGE的最基本要素。PDCH其实是无限数据业务在空口上的承载逻辑实体,它和语音信道一样都是由GSM载频提供的,这正是它能得以推广的独到之处。由此可见,PDCH的规划、配置、优化和数据网性能息息相关。而且,正因为PDCH和语音信道一样都要占用我们有限的载频资源,故PDCH的合理配置与否对GSM语音网络的性能也起着非常重要的作用。其除了需要承载用户数据外,GPRS attach、GPRS detach、PDP激活、PDP去激活、路由区更新等信令数据,以及彩信,也需要占用PDCH信道资源。
对于MOTOROLA BSS系统而言,PDCH分为两类,一种是静态PDCH(reserverd pdtch),一种是动态PDCH(switchable pdtch)。静态PDCH只用于承载数据业务,不能用于承载语音业务;动态PDCH可以同时支持GSM语音业务与数据业务,并以语音业务优先。因此,增加小区的静态PDCH信道将直接减少语音TCH信道容量,在CS话务量升高时,可能造成小区拥塞。
如何在不增加无线设备(载频)的前提下,通过改变配置和修改参数,以达到最大化提升PDCH信道承载效率,提高无线利用率的效果,一直是无线通信工作者孜孜以求的目标。
附件下载列表:
2011-11-23 20:55:56 下载次数: 24
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mao_mao
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· 谢谢分享!
详细..
发表与:2012-4-16 21:23:03
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