【资料名称】：转载-EVDO系统反向链路负荷的测量机制

【资料作者】：XXX

【资料日期】：XXX

【资料语言】：中文

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EVDO系统反向链路负荷的测量机制

一般有两种方法可以用于对 DO系统反向链路负荷进行估计。一种是基于直接测量的反向链路负荷估计，此种方法利用基站接收机可以实现精确的负载测量，从而实现精确的控制，提升系统容量。对其他扇区的干扰是通过测量方法得到的。在此方法中，系统的噪声基底（热噪声）是通过在周期性的反向链路静默间隔（ReverseLinkSilenceDuration）进行采样得到的，在此期间系统中所有的终端都禁止发射功率。在非反向链路静默期间，基站连续进行 ROT（Rise-Over-Thermal）测量。因为基于 ROT 的测量可以实时获得反向链路上干扰

情况，因此由此得出的负载估计也十分准确。系统采用这种负荷估计方法时，可以将系统过载的门限值设置在较高的水平（5.75dB），使得系统容量也得到了相应的提升。 另一种是基于负载的反向链路负荷估计此种方法根据反向链路的数据速率和发送数据包的大小来近似估计系统的负载，结果并不够准确。其他扇区的干扰也是采用估计的方式得到的。依据此方法得出的系统过载门限值较低（3.75dB） ，也降低了系统容量，影响了系统的吞吐量。
基于以上的分析比较，建议系统采用基于 ROT测量方式的反向链路负荷估计模式。它可以实现更高的系统过载门限，提升了系统容量，带来更高的系统吞吐率。

DO 系统中一个扇区的 ROT 是基站从系统中所有终端处接收的功率（I0）与热噪声功率（N0）的比值。在静默期间，系统中所有的终端都禁止发射功率，基站可以测量出热噪声功率 N0。在其他时间，基站测量总接收功率 I0，两者之比就是 ROT。