【资料名称】：应急油机发电步骤

【资料作者】：王军

【资料日期】：20120622

【资料语言】：中文

【资料格式】：DOC

【资料目录和简介】：

一、出发前检查
1.接到发电通知确定发电后，需对油机发电机组做一检查(水位、燃油位、机油位、启动电池电压以及是否存在漏水、漏电、漏油、漏气)，以确保到基站后能够正常发电。
2.随车应带有必要的工具，如测电笔、万用表、电筒、常用的工具及基站钥匙。
二、发电前的检查和准备
1.到现场后，应将油机放置在水平位置，避免阳光直射或被雨淋到，严禁将油机放在基站内发电，禁止发电机的进、排气风口对准基站门口方向或对上风方向排放废气。进入基站观察设备工作情况，并告知网管准备发电。
2.检查开关电源监控屏上的内容，特别注意直流电压值和负载电流值。判断油机功率是否满足基站负载要求，如不满足需减少负载电流或电池充电电流。（如单相油机只可带一个模块，10kva三相油机带三个模块，但是需对模块或充电电池电流进行限流。）具体情况试基站实际情况和电池充电电流确定。
3.检查基站电力进线情况（对初次发电的基站，此步必不可少）。检查内容包括外线是否有电；油机切换箱中接线是否正确；有无对外供电情况，如有对外供电坚决切除。检查范围从火表箱至基站内交流开关箱。
4.检查正确无误后，依次把基站内开关电源分路开关、两路空调分路开关、交流配电屏内的总开关打至“off”。无油机切换箱的基站，先将电缆线的一端接入到交流配电屏内的剩余空开的下桩头，再将另一端接到油机的装头上。有油机切换箱的基站把切换箱中闸刀从“市电侧”打至“油机侧”。以此断开油机切换箱市电的连接。把电缆连接至切换箱上，确保电缆两头连接都牢固可靠。
三、发电后检查
1.开启油机，运行3-5分钟。待其稳定后，检查控制屏上的各表数值是否在正常范围之内。
2.测量油机输出电压、频率等是否正常。
3.检查外部各管系与零件连接处有无漏油、漏水现象。
四、送电
1.万用表测量油机输出电压无误后，合上发电机输出开关。
2.无油机切换箱的基站，将接线空开合上，再合上“开关电源分路”开关（千万不能把交流配电屏中的总开关合上，防止油机电倒送给电网）。有油机切换箱的基站把基站内在交流配电箱内的总开关合上，再合上开关电源分路开关，观察模块工作情况和监控屏上显示的充电情况。
3.观察送电后的油机工作情况，声音、电压、频率、油压等。
4.观察设备工作情况，有情况应及时与代维管理员联系。
五、发电中的检查
1发电的过程中应有人在现场值守，注意倾听油机运行时声音的变化。
2.定时观察油机控制屏上的电压表、电流表、频率表、油压表、水温表。遇到下列情况应紧急停机：（1）机油压力突然下降；（2）柴油机出现不正常的声音；（3）飞轮松动；（4）柴油机飞车；（5）柴油机水温或油温急剧上升；（6）柴油机管路断裂；（7）柴油机使用现场出现易燃易爆潜伏事故。
3.定时观察基站内设备的运行情况，如有情况及时和代维管理员沟通。
4.定时观察市电情况，以便及时知道来电信息。
5.发电机运行期间，严禁往发电机内加放燃油（若要加放燃油必须停机后操作），至少留有一名技术人员值守，负责定期检查站内设备的运行状态和保护发电机及状态检查；发现异常，应立即停机检修。
六、来电后的检查
来电后，应对市电进行测量。确认电压无缺相、无过压、无欠压等情况。
七、下电
1.依次把基站内开关电源分路开关、两路空调分路开关、交流配电屏内的总开关打至“off”。
2.关闭发电机输出开关，无油机切换箱的先把油机端的线缆拆除，再将交流配电屏内剩余空开的这端的线缆拆除。有油机切换箱的先将油机接头拔出，在将油机切换箱中的闸刀打至“市电侧”。
3.依次将基站内交流配电屏内的总开关、开关电源分路开关、两路空调分路开关打至“no”，检查空调相序是否正确，如不正确将空调相序进行更换。
4.检查开关电源和设备工作情况。
八、停机并检查
1.待油机空载运行5分钟后，停止油机工作。
2.检查油机各部件情况，有无松动、渗漏之处。检查燃油使用情况，回去后及时补充。
3.把电缆线收好归位。锁好切换箱门。
4.关闭基站大门，通知网管结束发电。
九、记录
1.应做好基站进出站记录。
2.填写油机运行记录表。
3.车载油机的填写出车登记表。