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哎，真的以为是什么东东

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一、专网频率规划原则
铁路专网属于封闭型连续覆盖专网，为了保证专网的独立性，在频率规划方面需要注意以下两点：不规则频率分配方式
通常情况下，在做网络频率规划的时候，BCCH频点与TCH频点有严格的界定。但在GSM通信事件，我们知道System Infomation2中会下发IDLE BA表的邻区测量频点，如果专网频率与周围大网采用相同的BCCH规划，则不能够保证手机由专网邻区的小区重选至专网小区内。
在手机关机再开机时，同样由于BCCH的记忆效应，手机会首先扫描关机前所占用的频点。这样可能会存在这样一种情况，即使手机关机前占用服务小区的频点与专网频点相同，那么在专网附近开机可能也会误选至专网小区上。
因此，在铁路专网频率规划时，BCCH采用单独的频点段或大网的TCH频点做规划，另外，专网的NCC的设置也与大网不同，从而在规划上确保了专网的独立性。
二、专网信道配置原则
专网信道配置方面涉及到TCH，SDCCH和PDCH的配置，考虑到每列客车的运载人数，列车运行间隔，数据业务流量等因素，我们已经初步计划在专网内小区的TRX载频是6，位置区边界小区的载频数是6或8。主要是为边界小区增加SDCCH和PDCH的数目，是为了给手机有足够的信道资源完成位置更新和路由区更新；在特殊期间，如:春运等，乘客超员严重，增开半速率确保足够的TCH信道资源。
三、小区参数设置原则
合理的小区参数设置也是控制好专网覆盖的一个重要的手段。在借鉴上海磁浮项目中的小区参数设置，我们对铁路专网小区参数建议如下定义：RXP铁路专网设计方案中，我们制定了列车内手机电平信号强度(-85dBm～-80dBm)，因此，建议RXP值定为-95dBm，后期随着现网运行情况对此参数进行优化调整。REO铁路专网采用900M系统设备组网，REO的建议设置值为0。上下行功控
在GSM规范中，上下行功控的消息传送每隔0.48秒一次，考虑到CRH的行驶速度以及系统切换算法的特性，建议专网小区关闭上下行的功率控制。SACCH测量窗口手机上报的测量报告经过测量窗口平滑后，经BSC判断发出切换请求，由于高速移动通信中，快衰弱影响较正常速度大。因此适当增大SACCH值可以较好的平滑电平波动，该值建议设为6，但最大值不能超过10，否则列车的重叠覆盖距离需重新设计。CBQ因铁路沿线较长，不排除用户在列车上开机和更换手机电池板的可能性，为确保列车上手机开机能顺利落入专网中，CBQ值需设为HIGH。HYS火车站候车室与大网是位置边界区，为避免频繁位置更新，专网小区的HYS建议设为14dB，大网小区的HYS建议设为6 dB；
铁路专网跨省市与地市边界由于位置更新不可避免，在一次位置更新后，需15秒（C2算法）,才发生第二次位置更新，因此，专网LAC边界内小区之间设置为4-6 dB，保证手机的及时重选。
四、切换参数设置原则
功率预算参数HO MARGIN、功率预算参数建议设为3dB，保证通话状态的手机及时作小区切换。
二次切换时间间隔值，在铁路专网设计中，由于各相邻小区之间均有一定的重叠覆盖距离，而手机在发起切换后，同样可能由于信号衰弱等影响，造成回切，一旦发生，掉话机率必将大增。在结合考虑列车行驶的速度，火车时速200公里/小时，小区覆盖500米计算，T=S/V=500/(200000/3600)=9秒，我们建议将切换间隔值设为8-10秒，保证手机在发起切换后，在进入下一个邻区时才会发起第二次切换。对在转弯处，有阻挡的地方，根据基站的实际覆盖情况和地理环境，设置相应的切换时间间隔值，对切换的及时触发提供保障。紧急切换参数铁路专网的封闭性决定了相邻切换关系均是一级接一级，为了减少切换算法的复杂度，我们建议关闭质量紧急切换和电平紧急切换功能，仅留下功率切换预算一种。