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中移动广西信息化纪实:全国首例TD交通监控(转)
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发表于 2013-03-25 08:40:43
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导读
]目前,南宁市区内使用“公共汽车视频监控平台”的公交车辆已达到500辆之多,南宁也因此成为全国首例规模采用TD—SCDM的HSUPA无线网络技术承载公交视频实现实时监控的城市。
腾讯科技 郭晓峰 3月25日报道
当前中国已经和世界上许多发达国家一起,同步进入了一个以数字化、网络化和智能化为主要特征的信息时代,信息化水平是国家比较优势的衡量标准和决定国家力量的象征。目前,国内三大运营商在大力发展移动通信业务的同时,也在不遗余力的通过新技术来帮助城市实现信息化建设,而直接收益者则是老百姓。
南宁,广西第一大城市,北部湾经济区核心城市,处于中国华南、西南和东南亚经济圈的结合部,是环北部湾沿岸重要经济中心。如其满城皆绿、四季常青的城市风格一样,运营商在这里的信息化建设也是处处生机盎然。
全国首例规模采用TD实时监控交通
在南宁出行主要的交通工具是公交车,所以公交客运管理也越来越被重视。据腾讯科技实地走访了解到,广西移动基于TD网络HSUPA新技术应用的“公共汽车视频监控平台”已广泛应用于公交车出行管理,满足对车辆行驶途中的“实时”“实况”掌控需求,真正达到“车辆在千里外运行,监管在遥控中实现”的管理效果。
腾讯科技在南宁埌东车站看到,不到10秒,一辆行驶在金湖广场附近的6路公交车画面出现在显示屏上,彩色的画面不仅显示出下车车门位置的情况,车厢内的情况和车辆前方的路况也一清二楚,尤其是前门位置的画面,不仅能清楚拍到上车乘客面部画面和投币情况,连司机的操作动作也是一清二楚,打开麦克风,车内的声音通过平台清晰地传输到指挥中心。
现场公交负责人表示,公交车上的情况可以实时在指挥中心监控看到,这项功能源自基于移动TD—SCDMA无线网络HSUPA技术的实时视频传输监控平台,目前南宁市区内行驶公交车的视频上行传输平均速率可保持300kbps左右,基本实现声音和画面的实时流畅、稳定地传输指挥中心。
此外,公共汽车视频监控项目还将物联网M2M应用与云计算融合,在广西移动IDC机房搭建了公交视频云平台,将公交车视频数据实时传输并存储在公交视频云计算平台,实现视频监控资料长达1年以上的保存时间,公交公司可通过点对点专线使用监控客户端实现视频实时图像调取,并可以对数据进行相关管理操作。
那么,这样的监控平台对用户和公交公司又有哪些帮助?广西移动相关项目负责人对腾讯科技表示,通过3G无线网络可将车内、前门、后门、车前方路况、驾驶员操作、投币机等图像实时传输至后台管理系统,这样南宁市交通局、公交公司通过点对点专线使用监控客户端实现视频实时图像调取,从而实现对公共交通的的管理,减少事故的发生,提高市民搭乘公交车的安全感。而公交公司则可以通过实时遥控监管,及时通知并纠正司机超速、超载、疲劳驾驶的现象,减少了事故发生率。
据中国移动(微博)广西公司南宁集团客户分公司副总经理张创介绍,公共汽车视频监控自作为2011年南宁市政府为民办实事七大政法民生工程之一投入建设,目前,南宁市区内使用“公共汽车视频监控平台”的公交车辆已达到500辆之多,南宁也因此成为全国首例规模采用TD—SCDM的HSUPA无线网络技术承载公交视频实现实时监控的城市。
目前,平台数据处理能力可以保障在全市2770辆公交车都安装3G视频监控系统后依然正常提供服务。未来公交视频监控系统还将延伸到出租车、客运大巴、货运车辆的应用中,而TD-LTE覆盖后,数据传输将会进一步提高,画面流畅度、清晰度随之更高。
糖都“甜蜜事业”升级
广西是我国糖业大区,食糖产量占全国总产量的60%以上,全区涉及糖业的农民人口2600万人,约占全区人口的一半。当地最重要的制糖业如何与信息化深度融合,是摆在广西相关部门和企业面前的一道问题。
长期以来,广西各地糖厂每到榨季都遇到“吃不饱、吃不鲜”的问题,农民丰收后“卖蔗难”,糖厂与蔗农之间遭遇信息不对称的难题。在寻求自动化生产和信息化管理的道路上,广西制糖企业与“甜蜜通”结下不解之缘。
据了解,甜蜜通业务是中国移动根据行业特点,为提高制糖行业原材料采购供应链管理效率而设计的特色信息化应用,将移动信息化的技术应用到制糖业种、砍、运、称、榨、付的各个环节,如电子砍蔗证、电子派车单、过磅信息、到款提醒等应用,提升了整个产业链条的运营效率和效益。
来宾市红河糖厂农务部信息科员高森向腾讯科技介绍到:“以前开榨前,蔗管员必须挨家挨户将告知砍蔗、运蔗时间的纸质票据送至蔗农手里,经常出现送票不及时或遗漏的现象,效率非常低;收蔗后,蔗农不放心,都要跟车前往糖厂排队过磅,需要大量的时间。使用甜蜜通后,不再需要协管员每家每户派发砍蔗证,而是通过电子派单将砍蔗证第一时间通知给蔗农,减少信息的传递环节、提升了效率;在运蔗方面,电子派车单代替了传统的纸质派单直接派发至司机,使运蔗车号、砍蔗证号相关联,实现了派车100%准确度。蔗农也放心的不用随车前往糖厂,甘蔗到了糖厂过磅后会立即自动有短信通知到蔗农。”
广西移动相关负责人表示,这项业务对于蔗农不收取任何费用,目前主要是通过短信来服务,而相关APP应用也正在开发中。
甜蜜通特色信息化应用大幅降低了制糖企业的运营成本,整个砍、运过程变得高效可控,大大提高了糖厂的生产进度、新鲜度和出糖率。目前,广西全区107家糖厂有102家使用了甜蜜通业务,覆盖率达95%,惠及农民超过400万人,并被工信部列入国家移动电子商务试点示范工程。
广西崇左市是中国产蔗产糖的第一大城市,年产蔗糖200万吨左右,约占全国的21%,被称为“中国糖都”。制糖业作为崇左市的支柱产业和主要税源,税收占全市国税收入70%以上,如何加强管控增加税收贡献,也成为了摆在位处制糖行业上游的税务机构面前的一道难题。
基于此,中国移动广西公司为其量身打造,推出了税控信息化解决方案——国税税控系统,以远程监控系统登记过磅车辆,以位讯通实时监控驻厂税务人员考勤,以无线抄表快速传输糖厂用电量,实现了上游的税务系统对蔗糖从收购到生产、销售整个过程的监控管理,指导糖厂减耗增效,提高了管理效率,让“甜蜜事业”效益升级。
目前,国税税控系统已覆盖全区36家糖厂。据了解,中国移动广西公司2012年各项糖业信息化业务收入累计940多万元,甜蜜通短信发送近1.2亿条。
形成多级联动网络救援体系
交通实现了实时监控,城市主业得到效益提升,那么当地医疗又是什么状况呢?当腾讯科技来到广西的北海市发现,随着北部湾风生水起,北海市作为中国东盟自由贸易区前沿的活力之城及国家重点旅游城市,近年来急救医疗需求急剧上升。而如何建设与城市快速发展相匹配的紧急医疗救援体系,提升北海市整体急救医疗能力成为目前迫切需要解决的问题。
“以前120急救电话受理时,病人的相关信息记录、派车单的生成、决策调度等都由人工完成,速度慢、误差多、无法满足急救半径最小、急救时间最短的最优调度需求。往往因为救护车辆到位速度慢、医护人员水平有限,导致出现患者在运送途中或者送到医院后身亡的问题。”北海市人民医院副院长无奈的表示。
为了解决以上问题,广西移动为北海市120急救中心量身定制了一套全新的急救调度指挥系统。该系统克服了人工操作速度慢、误差多、信息不畅通等不足,并实现了调度的自动化、网络化和信息化。
据了解,急救调度指挥系统能够同时完成多个120电话的接入工作。急救电话呼入时,系统自动记录呼救电话号码、同时显示出急救呼叫电话的电子地图,有效缩短了急救时间,并大幅提升北海市人民医院下属紧急救援中心的信息化水平。
2012年,广西移动与北海市卫生局、北海市急救中心就搭建急救调度一体化系统的相关事宜进行了多次沟通,最终由北海市人民医院牵头,整合市内各大医院资源与广西移动共同开发建设了“北海急救调度指挥系统”。系统由呼叫中心、GPS监控中心、急救车辆终端及医院远程终端等部分组成,包括呼叫控制管理 、车辆定位监控系统 、车辆智能调度系统、GPS/GIS地理信息系统、音视频通讯系统及远程医疗辅助系统等子系统,实现紧急救援中心的医疗急救、监控调度及管理高度集成一体化,进一步加强北海市人民医院紧急医疗救援体系建设。系统还通过连接居民健康档案随车获取患者信息,采用语音、视频、生命体征监护设备,构建车载医疗信息环境,形成多级联动网络救援体系。
搭建该系统后,急救车辆终端实现了在病人运输途中语音、视频、生命体征监护等设备的数据传输,通过无线网络,实时连接救护车和指挥中心,派发工单与命令,在120调度中心,工作人员、急救专家可以通过面前的显示屏,清楚地看到救护车上的病人及处置情况,急救人员第一时间以专业的急救措施给予病人最有效的院前诊治,为挽救患者生命争取了宝贵时间。
除了北海急救调度指挥系统,作为沿海城市,海上医疗救助水平的提升也刻不容缓。针对渔船在海上网络信号较弱的具体情况,海上搜救难度更大的特点,中国移动与急救系统合作商对此进行了反复探讨,计划采用与海上渔船甚高频组网的方式解决该难题。
目前,已在系统上预留了相对应接口,并积极与北海市急救中心、北海海事局进行项目对接,促进陆地、海上急救系统的全方位覆盖。
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发表于 2013-03-25 09:37:58
同意一楼意见,背街小巷有信号么。。。。。
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看来还是南宁数字化推进最快的
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发表于 2013-06-09 17:35:28
顶一下,的确不错。
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发表于 2013-06-10 11:50:42
应该是前进的方向。
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