最近在做地铁的WLAN项目，遇到很多头疼的问题，跟大家分享下，请大家也帮忙出出主意。
现在各大城市都在做Wi-Fi的建设，机场、宾馆、咖啡厅、会展中心、校园网等，甚至连公交上都上了WLAN。
最近地铁方面在做WLAN的网络部署，遇到了很多难以解决的问题：
1、目前大部分城市地铁，都涉及到2.4G信号系统，地铁的PIS及CBTC信号系统都有多少用到，这个WLAN的频段大家也都知道是免费开放的，不需要申请。问题出现了：如果部署Wi-Fi使用2.4G频段，势必会和地铁系统产生冲突，这个就不好解决。有些城市1、6、11三个信道都用了，有的城市用了1、11信道，这种情形下布网，要不影响地铁的运行，是十分困难的，又要有覆盖，求质量，可能邻频同频干扰很严重！这是最头疼的问题，因为有Wi-Fi逼停地铁的事故。关于5.8G的由于目前支持的设备不多，地铁也没用到就不做讨论了。
2、地铁里面站厅和站台安装还算可以，就是列车里面的设备安装太难了。大家也都知道，在列车车厢内，基本上都是封闭的，只有列车的设备间可用，但大部分都置放了列车里面的东西，空间太过狭小，很难再放些AC、AP之类的器件，又不允许在列车内走线，所以车厢的安装是个大问题。
3、目前三大运营商都在地铁内布了自己的专网，站台及站厅采用室分系统，三家运营商进行合路，也就是所谓的POI系统，WLAN也要合进去，势必要考虑到系统间的干扰、隔离等问题，但是WLAN系统本身频率较高，衰减较大，采用POI系统势必覆盖不如三大运营商，如果考虑加干放到WLAN，信号质量上很难保证，速率肯定上不去。
4、地铁是个特殊的场景，里面有电梯、立柱等阻挡物，尤其是立柱较多，信号很难穿透，对WLAN规划带来很大的挑战，难免有些地方出现信号弱区，太多的天线，影响美观，而且人家也不同意，所以难度更是大啊。
5、隧道神马的就先不说了，不管是用天线还是泄漏电缆，都可以了。泄露线缆利用运营商的，要是用天线就得重新安装了。

关于地铁的情况，各位高手还有啥好的意见，大家说来讨论一下。