多隧道场景下高铁优化操作法 - MSCBSC 移动通信论坛

cailong0912

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发表于 2013-11-25 16:26:04 只看楼主

摘要：
在高速铁路场景下进行CDMA网络前期规划和后期优化时，使用本操作法可以最大程度地降低高铁上的掉话，保持网络稳定，提升用户感知，该操作法特别适用于多隧道场景下高铁的掉话优化。

正文：
在高速铁路场景如何减少掉话，改善用户通话质量，特殊场景网络感知度超越竞争对手，这是事关中国电信品牌形象建设的关键。本文通过理论研究和甬台温高铁现场优化经验为出发点，介绍一种能够最大程度减少掉话、提高用户感知的高铁隧道场景下网络掉话优化方法。主要通过分析高速铁路环境下移动通信面临的挑战，多普勒效应、KPI变差、用户体验差、运营商收益及品牌受到影响等，提出高速铁路隧道场景覆盖的解决方案及创新新方案，阐述具体原理和功能，并在实际应用中进行验证；同时为目前高速铁路环境下的网络覆盖提供指导说明。

附件下载列表：

2013-11-25 16:26:04 下载次数: 151

多隧道场景下高铁优化操作法.doc (506.5 KB)

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onlyjim 威望 -5 个
· 请按照论坛规定的资料贴格式修改发帖，修改后给我发消息，将奖励威望详细.. 回复发表与：2013-11-25 17:35:03

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发表于 2013-11-25 17:01:51

看看。。。。。。。。

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发表于 2013-11-25 17:03:00

QUOTE:

原帖由 cailong0912 于 2013-11-25 16:26:04 发表

摘要：
在高速铁路场景下进行CDMA网络前期规划和后期优化时，使用本操作法可以最大程度地降低高铁上的掉话，保持网络稳定，提升用户感知，该操作法特别适用于多隧道场景下高铁的掉话优化。

正文：
在高速 ...

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发表于 2013-11-25 17:35:03

QUOTE:

原帖由 cailong0912 于 2013-11-25 16:26:04 发表

摘要：
在高速铁路场景下进行CDMA网络前期规划和后期优化时，使用本操作法可以最大程度地降低高铁上的掉话，保持网络稳定，提升用户感知，该操作法特别适用于多隧道场景下高铁的掉话优化。

正文：
在高速 ...

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发表于 2015-07-06 11:35:43

看看，谢谢分享。

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