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5G赋能智慧车联,广和通智在必行
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发表于 2020-11-30 12:37:42  只看楼主 

“2020中国国际车联网技术大会”将于2020年12月4日在成都隆重举行。本次大会以“5G赋能智慧车联”为主题,聚焦5G与车联网、智能交通、新能源汽车与自动驾驶、车联网投融资等热点领域,围绕前沿技术、产业应用、生态系统等多个维度,剖析车联网技术、产业最新进展和未来发展趋势。

车联网是信息化与工业化深度融合的重要领域,是5G垂直应用落地的重点方向,也是实现智能驾驶以及自动驾驶的关键前提。此前美国正式宣布放弃DSRC并转向C-V2X,意味着由我国主推的C-V2X将成全球范围内广受认可的车联网行业事实标准,随着政策的推动、技术标准的确定及新技术的加速渗透,车联网产业大规模商用渐行渐近!

车联网产业链主要包括通信芯片、通信模组、终端与设备、整车制造、解决方案、测试验证以及运营与服务等环节。其中,通信芯片领域,高通、华为、大唐等企业已对外提供基于LTE-V2X的芯片模组;终端设备领域,华为、大唐、金溢、万集等已可以提供相关硬件产品;整车制造领域,上汽、一汽、福特、通用等主机厂已逐步开发V2X相关产品。

具体到A股市场,上游通信芯片及模组方面,上市公司广和通作为车规级无线通信模组提供商,自主研发的C-V2X车规级模组AX168系列产品,主芯片集成双核ARM Cortex A7应用CPU以及安全CAN MCU,满足AEC Q-100第二等级标准,采用高温制造工艺。它集成了移动优化的IEEE802.11p DSRC和C-V2X直接通信(PC5)接口,内置超低延时V2X硬件安全加密芯片eHSM。基于3GPP R15技术,兼容LTE-V2X直接通信,在统一的5.9GHz ITS频段上支持车对车(V2V)、车对基础设施(V2I)和车对人(V2P)通信。以低时延、高可靠性和高吞吐量满足车辆通信要求。AX168-GL提供了丰富的接口,预集成软件,客户可以方便地开发应用程序;提供支持全球的V2X通信解决方案,以满足增强型驾驶安全,自动驾驶,智能交通系统(ITS)和先进的驾驶辅助系统(ADAS)的应用需求。

广和通在车联网领域立足车载通信模组,同时还在OBU车载单元、RSU路侧单元等领域进行研发投入,为客户提供高性能、高集成的C-V2X解决方案。

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