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追求完美的移动宽带网“尖刀班”——上海联通姚赛彬创新工作室推进网络优化纪实
zhuzhenhuazxn
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发表于 2015-03-06 10:54:48  只看楼主 
在中国联通上海市分公司活跃着这样一个团队,他们以研究移动网络优化为己任,聚焦网络优化管理和工作中的重点、热点、难点问题,积极开展科技创新和技术攻关活动,不断改进移动网络的支撑能力和保障能力,成为上海联通技术攻关的“尖刀班”,这个尖刀班的班长就是央企劳模姚赛彬。从2006年至今,姚赛彬领头的网络优化创新工作室创新了数十项成果,为公司网络运维优化降本增效起到了很大作用,并在今年4月被上海联通授牌成立“姚赛彬创新工作室”。近期,姚赛彬创新工作室创新研究的“基于WiFi接入的移动通信深度覆盖解决方案”获得中国联通集团公司的科技创新课题优秀奖,该工作室成员还在联通集团“运行维护规划优化网络建设征文”中获得多项大奖。随着4G移动互联网新时代开启,姚赛彬创新工作室正在加紧“移动互联网模型构建”等课题研究,致力于为公司打造用户体验完美的移动宽带互联网作出更大贡献。



多途径立体组网 打造精品移动宽带


3G网络建设初期基本都是粗放式的工程广域布网模式,在实际的网络建设中存在业主沟通协调难、高楼阻挡引起局面覆盖不到位、传统基站覆盖建设时间周期长影响市场发展等问题,为此,上海联通启动了一批移动网络建设运维技改项目。以姚赛彬为首的网优团队针对技改项目时间紧、多且琐碎、设计变动频繁等特点,创新制定了“网优技改项目全流程管控体系”。近年来,该团队通过技术攻关和验证,完成了包括“道路街道站”、“室分街道站”和“半永久性一体化站”等20余个技改项目,部分项目已推广至联通全网建设和优化,创新了优化和建设模式。


特殊情况寻址困难

为破解上海城市化建设中,传统宏站找站难、建设不易等困境,特别是高架道路的建设使上海的道路成为地面和高架两层,高架路面对地面道路的阻挡,导致了地面道路信号极差影响用户通信。姚赛彬带领的团队,在2011年通过研究新型的道路覆盖解决方案,提出了以上海道路边6到10米的立杆(监控杆、信号灯杆、路灯等)作为路面覆盖的基础,通过拉远3G无线通信的基站设备将信号直接引至道路,改善路面覆盖。通过三个月的技术攻关和实施攻坚,上海联通首个“道路街道站”——北翟路道路(监控杆)街道站于2011年5月正式开通。对比验证,北翟路道路33G信号覆盖率从42.4%提升至88.2%,2G信号覆盖率从39.7%提升至90.8%,沿街建筑信号覆盖显著增强。日均3G话务量增加了17%(32Erl),3G数据流量增加了10%(1G);2G话务量增加了34%(331Erl)。该项创新一举解决了北翟路这一贯穿中环、外环并至虹桥机场干道的信号覆盖问题。

高楼阻挡引起局部覆盖弱

针对高楼阻挡引起局部覆盖弱的问题,姚赛彬带领团队利用已有联通室分楼宇,通过楼宇的设备层、机房或楼顶,通过将机房内信号引出覆盖室分周边道路的方式,再一次破解了市中心密集城区信号“深坑”问题。以陆家嘴金融中心为例,由于周边基站信号无法穿透楼群,原来陆家嘴绿地十余栋高楼大厦基本没有联通信号。面对其他绿地内站点开价100万,每年租金高达几十万的困难局面,姚赛彬带领团队通过实地查勘每一栋楼,与业主协调,最终在其中一栋楼的联通机房外找到了解决方案。该楼层21层的设备层,面对绿地方向正好是玻璃,平时也仅有物业维修人员偶尔经过,完全可以尝试从玻璃后面进行站点改造并实现对陆家嘴绿地的信号覆盖。说干就干,经过和该楼物业的反复沟通协调,最终打动了该物业公司负责人,启动了网络改造。经过三个晚上的施工,上海首个室分街道站在上海陆家嘴金融中心正式开通,该区域内3G信号覆盖率从38.27%上升至90%以上,极大地提升了联通形象,并开创了上海联通在密集楼群中站点建设新篇章。此后,通过一系列室分街道站的开通,上海联通成功解决157个信号覆盖空洞,网络质量大幅提升。

基站快速布点

传统的基站建设,需要打地基、建铁塔、建机房、连接传输等多个环节,往往需要半年甚至更长时间。对于一些重要路线、活动、场所的长期通信保障,建设时间非常紧迫,为了快速完成站点布局和应急保障。姚赛彬和他的团队通过研究活动机房的架构方式,借鉴应急通信车的快速响应性,通过集装箱机房和可重复利用的单管杆,并利用微波传输,在野外或高速道路旁快速建站,取得了比应急车更长久的停放时间和更高的天线挂高的成效。机房和杆塔占地仅40平方米,远小于铁塔占地(80-100平方米),机房内可放置全套分布式基站设备和相关电源、传输等配套设备,通过单管杆(20至30米高),能够有效覆盖目标路段约1000米至3000米,达到传统宏站的覆盖效果。通过技术改进等方式,上海联通创新了“半永久性一体化站”的建设和优化方案,为快速部站和反复利用提供了新的建设模式,同时“半永久性一体化站”还可以根据需要拆迁后反复利用,提升了相关资源的利用率。

目前,“道路街道站”、“室分街道站”和“半永久性一体化站”都已推广至上海联通规模优化和建设方案中,已累计开通600余杆监控杆(或电力杆)站、50余处室分街道站、10余处半永久性一体化站,为上海联通的网络建设和优化提供了卓越贡献。

超多载波组网模式,堪称全球首创

随着3G业务发展越来越红火,上海联通的3G话务以及数据流量迅速增长。特别是各类重大会议、活动、展会的举行,集中区域内大量语音和数据业务需求剧增,对网络的冲击越来越大,网络拥塞及数据业务低速表现越来越突出。
为解决这一重大感知问题,姚赛彬带领网络优化团队,结合现有室分系统的特点以及厂家设备的技术能力等各方面因素,创新地提出了通过叠加基站的方式,在同一区域进行超多载波组网,提升区域内整体容量负荷,从而有效缓解话务风暴引起的语音拥塞和数据卡壳等问题。经过一个多月的研究、试点以及实施验证,全球首个12载波商用WCDMA网基站在上海嘉里中心开通,并很好地承受住了“2011年中国联通WCDMA终端产业链高峰论坛”、“2012年GSMA峰会”等活动的考验。在2011年中国联通WCDMA终端产业链高峰论坛期间,通过技术改造室内网络同时承载了100个语音、90个下行数据用户、70个上行数据用户占用,现场下载速率达到12.5Mbps。

超多载波组网有效提升了WCDMA制式3G无线网络的数据业务承载能力,解决了超高密度人流区域,客户集中使用数据业务,引发的通信质量下降的问题,明显改善高话务量和数据量时的通信业务质量。通过总结超多载波的组网技术原理和经验,姚赛彬带领团队完成了包括上海国际博览中心等重大场所的6载波、8载波、12载波等组网任务,为上海联通应对高话务需求和大数据量冲击的大型活动保障提供了有力的技术支撑保障。同时,姚赛彬相应的技术文档还获得了中国联通集团公司征文一等奖。以新国际博览中心为例,2013年上海车展持续10天,经过超多载波组网,新增吸收话务是2011年同期展会的6倍以上,实际增收超过90万元。截至2013年底,超多载波组网创新应用,已推广到上海11大重点公共场所,这些场所一年高密度人流聚集的活动不少于100天,每年增加收益超过1000万元。同时,姚赛彬还积极探索将这项创新技术应用到行业市场,积极推进上海市“智慧城市”建设。

姚赛彬创新工作室不仅针对网络优化管理和工作中的重点、热点、难点问题,积极开展科技创新和技术攻关活动,还承担着后继人才的培训工作,努力做好传帮带,他们基于人员能力及团队管理创新,创建了网格化优化人员能力培养体系。2013年以来,在网络优化网格化推进过程中,姚赛彬针对网格化和专业化之间矛盾,从管理模式方面进行大胆探索和实践,通过从管理、机制、手段、方法等方面的创新,建立了网格经理能力认证和培养体系,通过对优化人员能力进行A-1至A+3“三档九级”的划分并认证达标,解决网格化过程中网格资源分配效率最大化的难题,最终解决网格化全口径责任制和优化人员全能力之间矛盾,提升网格优化人员能力。姚赛彬创新工作室通过创建网格化优化人员能力培养体系,直接减少了外聘厂家高级支撑人员数量,为公司有效降低支出1200万/年,带动网优工作的整体转型。







在当前4G/3G/2G一体化,移动互联网大发展的变革时代,姚赛彬创新工作室工作室正抓住宝贵机遇,在大数据优化、LTE精品网络、微网格等方面,从用户感知主动管理等方面时刻瞄准技术最前沿,抓紧研究,争取每年出一批成果,带一批人才,促进上海联通网络在时代大潮中始终处于前列。对于他们来说,创新永远在路上,没有止境。

[ 本帖最后由 zhuzhenhuazxn 于 2015-3-6 10:59 编辑 ]
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    发表于 2015-03-06 15:56:20 
    技术问题,回答得专家指数,快速升级
    说得容易啊,做起来难啊

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    发表于 2015-03-10 12:40:14 
    姚赛彬确实做得不错!顶呱呱

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