没上VOLTE之前通话质量由G网决定，谢谢

从优化的角度看，显然是不专业的一次测试，但我们看到了行动，毕竟是有图有报告。而所谓的专业人员的我们也只是还在停留在了口头，没有用专业的眼光，哪怕是出只有几张图片的简单的测试报告（每天高铁上的有多少就不用说了）也好。不怕雷不死有多大的本领吹牛，就怕我们没有勇气试着去做揭穿皇帝新衣骗局的那个小孩。以如此的“专业”去评价“不专业”，能显示我们“专业”吗？

坐等详情解读，反正坐不起高铁

回答专业，值得鼓励

1.UE不能修改切换判决门限
2.高铁模式的其中之一可能是提升手机接收功率
3.最后一点有可能，纠偏这个说法需要高手探究下
4.切换次数在高速运行的环境下有可能减少，是不是造成跳过中间小区进行切换，有能力把log分析完整再做一些结论，应该对2种手机的切换链对比一下--有想法做实验的还是赞一下

[ 本帖最后由 明日云淡风清 于 2015-10-22 17:33 编辑 ]

可能是UE提升了接收功率，服务小区相对稳定，高速环境减少了切换次数

这个靠谱

建议直接去48楼看一下，比较好的分析

我们所有的分析都是基于信令/事件来做的，事件是信令的一种翻译，利于统计分析，细节再参考信令。
我们正在做一套信令的协作分析方案，类似于程序员探讨问题的stackoverflow，基于这样的方案，大家可以基于原始信令/事件作出自己的分析，这样的分析和探讨会更加有根据。

我们应该感谢楼主的测试，比很多人只说不做要好。

这是也是合理的。。

大家前面看到的是“切换、掉线”等数据，下面我们再来整理并给大家分享一些在高铁场景高速行驶状况下（300km/h），终端保持低速持续数据业务（PING），三星S5和MI4C在接收性能（RSRP，SINR）和发送功率（Tx Pwr）方面的一些数据对比，供大家讨论。

[ 本帖最后由 xiangmingl 于 2015-10-23 11:03 编辑 ]

对于上次的高铁对比测试（溧阳-南京段，约12分钟多一些），我们又整理了一些对比三星S5和MI4C接收性能（RSRP/SINR）的数据，供大家参考哈：

[local]1[/local]
从上面的饼图对比可以看到：
1.
小米4C的信号采样频率远远高于三星S5（约750秒采样，三星S5大约为15000个采样，而MI4C大约为66000个采样）；
2.
平均RSRP的值，两个终端差不多 –》三星S5(– 92.51) vs MI4C(-96.39)
3.
影响无线链路通信的“差点”，两个终端差距也不大 –》三星S5(8.15%) vs MI4C(12%)

[local]2[/local]

从上面的饼图对比可以看到：
1.
小米4C的信号采样频率远远高于三星S5（约750秒采样，三星S5大约为15000个采样，而MI4C大约为66000个采样）；
2. 平均SINR的值，MI4C比三星S5略高 –》三星S5(6.50)vs MI4C(7.24)，表明MI4C在抗干扰方面比三星S5处理的稍好，但不明显

[ 本帖最后由 xitong 于 2015-10-23 14:02 编辑 ]

图挂了，看不了啊