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TD在进行测试时为什么要尽量避免行车左转弯过多?
hingyet1
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发表于 2010-10-12 20:43:27 
悲剧啊交通规则要遵守啊

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发表于 2010-10-12 21:27:20 
我晕~~这个应该是测试路线规划的问题了吧~~不是什么技术性问题~~左转多的话应该出车祸的概率会高点而且容易在上下班高峰期造成堵车~~(交通规则:转弯时让直行的哦)。

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发表于 2010-10-13 10:49:23 
大城市进行网络测试,如果对城市道路不熟悉,测试前路线规划要尽量避免左转弯,因为在大城市中很多道路是禁止左转弯的。如果遇到禁止左转弯路段,而规划的左转弯可能回造成不必要的路段重复

[ 本帖最后由 daisjz.boer 于 2010-10-13 10:50 编辑 ]

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发表于 2010-10-14 09:39:27  QQ
因为左转弯浪费时间 一般需要等红绿灯 右转一般可以直接转 不需要等红绿灯

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发表于 2010-10-15 15:26:15  QQ
没听说过,也没做过路测……

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发表于 2010-10-15 15:36:46 
第一次听说!

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发表于 2010-10-15 15:39:06 
纯属虾扯蛋 鉴定完毕

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发表于 2010-10-15 15:47:48 
多测试几次就知道了,路测的时候左转弯比较麻烦,需要等红灯,而右转弯基本上不用等红灯。

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发表于 2010-10-15 15:47:53  QQ
左转要等红绿灯!!!!

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发表于 2010-10-15 15:53:35  QQ
左转等红绿灯是容易出事

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发表于 2010-10-15 16:05:34 
没有听说过这样的,真神奇

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发表于 2010-10-15 16:26:20 
规定肯定是没有吧可能就是提高效率被

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fatfox1982
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发表于 2010-10-15 16:30:18 
5楼正解,规划好路线可以事半功倍!!!!!

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发表于 2010-10-15 16:30:49 
呵呵,还有这种说法,没听过

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发表于 2010-10-15 16:41:39 
这个是路测的注意事项,如同楼上仁兄所说:自己平时出去测试去注意一下会发现,一般我们的车都是靠右走,要向右转好多都是可以直接转的,向左转就要等红绿灯了(除那些没红绿灯的十字路口),有些而且是要等很久的,红绿灯多了等的越久对整体指标是会有影响的

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