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» TD在进行测试时为什么要尽量避免行车左转弯过多?
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TD在进行测试时为什么要尽量避免行车左转弯过多?
myfriendlshy
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#121
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发表于 2010-10-16 21:56:15
很简单 这样可以少等红绿灯 也减少横跨马路的危险
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长风破浪会有时,直挂云帆济沧海!
只要心里有阳光,前程一定更灿烂!
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#122
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发表于 2010-10-16 22:12:21
、、、、、、、、、、、、部分人的答案挺牛人的!
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http://www.mscbsc.com/bbs/?fromuid=3648590
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smile笑
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#123
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发表于 2010-10-16 22:31:32
qingdaizhong!
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#124
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发表于 2010-10-16 22:55:02
:L
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#125
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发表于 2010-10-16 23:12:33
个人认为是因为TD频段的绕射能力不足,而在国内车辆是靠右行驶,同时道法规定车辆右转优先。所以TD测试需要尽量多的右转,这样可以及时发现测试路段的拐角效应,便于提高网络质量!
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#126
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发表于 2010-10-16 23:20:18
高手啊
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#127
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发表于 2010-10-16 23:22:50
对拉网没的影响吧?
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#128
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发表于 2010-10-16 23:49:45
第一次听说!高手解释一下吧!
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#129
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发表于 2010-10-16 23:56:11
TD建站基本都在大城市,而大城市很多路口是禁左的。
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#130
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发表于 2010-10-17 00:01:13
左转弯要等很长红绿灯 【并且很多禁止转左】。右转弯很少等红绿灯,中国的交通规则很重要
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#131
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发表于 2010-10-17 03:59:07
估计是为了节约测试时间,呵呵,开玩笑
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发表于 2010-10-17 06:40:32
跟测试的环境有很大关系,楼主自己看吧
。。。
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发表于 2010-10-17 08:13:26
跟等待时间有关。
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发表于 2010-10-17 08:22:44
左转弯是大转弯,有时候需要等待很长的红灯,耽误很多时间。右转弯是小转弯,有很多十字路口都不需要等红灯,可以直接右转过去,可以省去很多时间,提高时间的利用率。
我测试也是经常尽量多的选择右转弯!
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发表于 2010-10-17 08:26:18
LZ从哪听说的啊,期待高手的答案。
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