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» TD在进行测试时为什么要尽量避免行车左转弯过多?
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TD在进行测试时为什么要尽量避免行车左转弯过多?
moweipeng224
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#46
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发表于 2010-10-15 16:42:17
左转弯等待时间长,测试Log比右转大,而且如果路口覆盖质量差的话,打点都在一个位置,不显眼,这样不好分析,费脑子
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lxb0711
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#47
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发表于 2010-10-15 16:43:28
看了上面的回复,同意节约时间、提高效率、减少交通安全事故的说法,并非技术上要求~!
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jq123
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#48
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发表于 2010-10-15 16:59:47
这肯定是司机说的。
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#49
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发表于 2010-10-15 17:21:16
QUOTE:
原帖由
wangfangxin
于 2010-10-10 09:17:34 发表
中国的车辆和人都是右行的,所以基本上都可以右转,但是左转就不一定了,这个要去测试了,亲身体验过就知道了,特别是在大城市。
这个比较靠谱
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yanbo60210
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#50
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发表于 2010-10-15 17:27:58
还有这样的事,太无语了
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#51
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发表于 2010-10-15 17:49:41
这个很稀奇。。。
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双鱼王者
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#52
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发表于 2010-10-15 17:50:38
我靠,哥们脑残啊,所有的测试都是这样,因为左转在很多城市很多路口是不允许的,为了保持测试路线的连贯性和减少重复路线,只能尽量选择右转了!
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#53
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发表于 2010-10-15 18:25:08
这个不一定吧 呆
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#54
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发表于 2010-10-15 18:45:35
又长见识了。交通规则问题!
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发表于 2010-10-15 20:08:33
首先,这是谁说的,然后,找谁问去。
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#56
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发表于 2010-10-15 20:10:40
跟交通规则有关系吧!
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发表于 2010-10-15 20:13:36
新鲜玩意儿,呵呵,路测这么久,头回听说。。。。
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发表于 2010-10-15 20:15:15
不用等红绿灯。。。。
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发表于 2010-10-15 20:38:01
这个和技术没关系
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发表于 2010-10-15 20:41:13
难道是TD有这样一个BUG吗?
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