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TD在进行测试时为什么要尽量避免行车左转弯过多?
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发表于 2010-10-15 16:42:17 
左转弯等待时间长,测试Log比右转大,而且如果路口覆盖质量差的话,打点都在一个位置,不显眼,这样不好分析,费脑子

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发表于 2010-10-15 16:43:28 
看了上面的回复,同意节约时间、提高效率、减少交通安全事故的说法,并非技术上要求~!

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发表于 2010-10-15 16:59:47 
这肯定是司机说的。

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发表于 2010-10-15 17:21:16 


QUOTE:
原帖由 wangfangxin 于 2010-10-10 09:17:34 发表
中国的车辆和人都是右行的,所以基本上都可以右转,但是左转就不一定了,这个要去测试了,亲身体验过就知道了,特别是在大城市。

这个比较靠谱

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发表于 2010-10-15 17:27:58 
还有这样的事,太无语了

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发表于 2010-10-15 17:49:41 
这个很稀奇。。。

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发表于 2010-10-15 17:50:38 
我靠,哥们脑残啊,所有的测试都是这样,因为左转在很多城市很多路口是不允许的,为了保持测试路线的连贯性和减少重复路线,只能尽量选择右转了!

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发表于 2010-10-15 18:25:08 
这个不一定吧 呆

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发表于 2010-10-15 18:45:35  QQ
又长见识了。交通规则问题!

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发表于 2010-10-15 20:08:33 
首先,这是谁说的,然后,找谁问去。

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棒子很棒
 
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发表于 2010-10-15 20:10:40 
跟交通规则有关系吧!

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发表于 2010-10-15 20:13:36 
新鲜玩意儿,呵呵,路测这么久,头回听说。。。。

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发表于 2010-10-15 20:15:15 
不用等红绿灯。。。。

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发表于 2010-10-15 20:38:01 
这个和技术没关系

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发表于 2010-10-15 20:41:13 
难道是TD有这样一个BUG吗?

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